autoblogaaja

Tiesitkö? Pyyhkijänsulat voivat olla “ylipuhtaat”

by
Pyyhkimet liian puhtaat – onko se mahdollista?

Pyyhkijänsulka aloittaa pian vuoden toisen kiireisen ajanjakson kevään loskakelien saapuessa. Tähän perin yksinkertaiseen tuotteeseen kohdistuu muutamia huomioita. Pyyhkijänsulat oikeasti kannattaa vaihtaa ajoissa, jos edes kerran vuodessa. Eli, jopa vuosi sitten ostetun auton, kuten herrat Partanen & Tuppurainen Seatien, sulat ovat vaihdon tarpeessa. Pyyhkijänsulat on syytä pitää puhtaana, yleinen auton puhtaana pito riittää. Tarvittaessa voi kumin pyyhkäistä kerran … Read more

Autoa ei tarvitse käyttää merkkihuollossa! – Ensimmäinen huolto paljasti öljyvuodon!

by

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Mekonomen Vantaa Vallalla on vieläkin virheellisesti tietoa, että auton takuun säilyminen edellyttää, että auton huolto on tehty merkkihuollossa. Vuosia sitten voimaan tullut EU:n ryhmäpoikkeusasetus takaa huoltojen vapaan kilpailun ja samalla myös kuluttajan oikeuden käyttää muitakin kuin merkkihuoltoja myös autojen määräaikaishuolloissa auton takuuaikana. Itse valitsin Seatin ensimmäiseksi huoltopaikaksi Vantaan Koivuhaassa olevan Mekonomen-huoltamon. Kun vein … Read more

Tässä monta syytä, miksi autopesu kannattaa tehdä säännöllisesti!

by
Pestäkö vai eikö pestä? Pestäpä hyvinkin.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Juhlapesu  “Kun on tällainen loskainen ja kurainen keli, autopesu on turhaa, koska auto likaantuu kuitenkin samantien. Sama pestä sitten, kun kelit kohdillaan”, kuulee monesti sanottavan. Kyllähän se likaantuu, mutta turhaa auton peseminen ei ole kurakelilläkään. Kun auton maalipinta on likainen, se nimenomaan pitäisi pestä. Puhdas maalipinta säilyy paremmin kuin tiesuolan ja lian kuorruttama … Read more

Saammeko esitellä, Jussi Rahkama – Have A Drive:n kolmas kuskimme!

by
Jussi Rahkama aloittaa Have A Driven kolmantena kuskina.

Have A Drivellä on kunnia esitellä remmiinsä toinen Jussi ja samalla kolmas bloggaaja, Jussi Rahkama, 41-vuotias autoalan moniottelija. Rahkamalla on ollut selkeät sävelet alan suhteen jo varhaisesta iästä lähtien. Jussi osti Dodge Dartin vielä kavereiden virittäessä mopojaan ja työelämänsä hän aloitti Opelin merkkiasentajana. Vuosien varrella on tullut kokemusta varaosissa, työnjohdossa, yrittäjänä sekä tuotetuessa/kouluttajana autotarvikkeiden maahantuojalla. … Read more

Eri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

by

Normaalisti puhutaan siitä, että auton kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni: säästetään ympäristöä ja siinä sivussa myös rahaa. Päädyimme Partasen kanssa kupposen äärellä pohtimaan polttoaineenkulutusta. Ellet vielä tiedä, niin meillä on Jussin kanssa identtiset Seat Leon ST 2.0 TDI Fr 4Drive -autot. Okei, Jussilla on isompi infotainment-näyttö kojelaudassa, josta hän minua muistaa muistuttaa usein, mutta muuten … Read more

Hauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

by

Kaupallisessa yhteistyössä: Premier Park, Continental, Rautamo Nyt kun eteläänkin tuli talvi, halusimme päästä ääriolosuhteisiin osoittamaan muutamia väitteitä, kuten sen, että “nastarenkaat ovat todellakin rutinoituneen kuljettajan renkaat” tai “kitkarenkailla ajaminen vaatii ennakointia”, todeksi – tai ainakin siihen suuntaan. Oli aika tehdä rengastesti, jota olimme suunnitelleet jo pitkään. Tai oikeastaan pari. Lähtökohta oli siis tämä: Jussi ajaa … Read more

Teippaus antaa uutta ilmettä! – Pitkästä tavarasta vai valmiilla sapluunalla?

by

Jo alusta alkaen meille on ollut selvää, että Seatien ulkomuotoa stailataan ainakin vanteet uusimalla ja jonkun sortin teippauksilla. Autojen vanteiden valinnasta voit lukea muun muassa täältä. Seat Leon Fr:n keulan ilme on tehtaan suunnittelupöydältä tullessaan varsin onnistunut jo ilman minkään sortin korisarjaa tai ehostusta – teippaus tekee sille kuitenkin viimeisen silauksen. Koska stailauksemme esikuvana on … Read more

Pikatesti: Lexus NX 300h

by

Mikä se on? Kyseessä on faceliftin saanut keskikokoinen crossover-malli Lexus NX 300h. Se on itselataava täyshybridi ja Suomen myydyin Lexus-malli. Onko siinä jotain uutta? On hieman. Ulkomuotoa ja sisätiloja on viilattu hillityllä kädellä sekä ajettavuutta jiirattu paremmaksi. Infotainment-näytön kokoa on muutettu – riippuen varustetasosta tarjolla kaksi kokoa – ja ilmastoinnin säätimet on uudistettu. Multimediasysteemin käytettävyyteen … Read more

Alfan vanteet kiiltoon budjetilla – testissä kaksi kiillotustahnaa

by

Talvi on harrasteautoilijan puuha-aikaa. Minun ja Alfa Romeo 75:n tapauksessa horroksen aikana ensimmäisenä listalla on vanteiden kiillotus. Samalla laitan kaksi eri hintaista metallin kiillotustahnaa testiin. Sekä alaselkäni. Taustaksi sen verran, että olen laiska ja optimoin vaivannäön: jos auto näyttää puhtaalta seistessäni kolmen metrin päässä, se on puhdas. Sisäputsaustakaan ei tule juuri tehtyä pölyjen pikapyyhintää lukuunottamatta. Ja … Read more

Pitäisikö tehdä sisäpuhdistus? – Autoa ei siivottu yli vuoteen!

by

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Presco. Seat Leonillani on ajettu nyt 51500 kilometriä reiluun vuoteen ja perusteellinen sisäpuhdistus tekemättä. Ajotietokoneen pitkäaikainen keskiarvo viimeiseltä 8000 kilometriltä näyttää 58 km/h ja se pitänee melko hyvin paikkaansa koko auton kilometrimäärän kohdalta, koska ajoni on hyvin samanlaista kuukaudesta toiseen. Kun 51500 kilometriä jakaa 58 kilometrillä, se tarkoittaa, että vajaan 14 kuukauden aikana, … Read more