jussi

Tiesitkö? – Nelivedot ja niiden merkinnät – mistä niissä on kyse?

by

4×4, AWD, 4WD, X-Drive, Quattro, 4Matic, Haldex, Syncro, 4Motion…toisin sanoen neliveto. Tai ainakin merkinnät viittaavat jonkun tyyppiseen nelivetotekniikkaan. Pääsääntöisesti nelivetotekniikat voidaan kategorisoida jatkuvaan nelivetoon ja tarveperusteiseen nelivetoon. Jatkuva neliveto on sinänsä simppeli ymmärtää, tällöin kaikissa pyörissä on veto päällä. Tarveohjatuissa tilanne on monimutkaisempi ja toteutuksia enemmän. Nelivedon ohjauksissa voi eroja jopa yhden merkinnän sisällä, hyvänä … Read more

Kesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

by

19-tuumaiset kesärenkaat Made in China –  tekeekö niillä mitään? Fullrun, Triangle, Hifly, Linglong, Fullway, Goodride ja niin edelleen – tarjolla olevien huokeiden kiinakumien lista on pitkä. Meidän nelikymppisten lapsuudessa, krepatulla 80-luvulla, kiinalainen tuote tuomittiin lähtökohtaisesti huonoksi. Uskaltaako moisiin koskea? Tästä ennakkoasetelmasta voimme syyttää muun muassa Kylmän sodan pelitaktiikoita: ydinasepelotteen harhoissa kaikki valehtelivat ja kaikki vakoilivat. Jenkit … Read more

Tiesitkö? – Jenkkimallin rekisteröinti Suomeen – huomioi nämä seikat (ja säästä)

by
Tiesitkö? US-mallin rekisteröinti Suomeen – mitä huomioida?

Niin sanotun jenkkimallin omistajaksi päädytään tyypillisimmin ostamalla edullinen auto Euroopasta edullisena tuontiautona tai muuttoautona. Muuttoautojen osuus on laskenut merkittävästi, sillä tätä kuuluisaa muuttoauton veroetua ei enää ole. Eniten syntyy harmia, kun on ostettu saksalainen auto Euroopasta ja vasta Suomessa huomataan katsastuksessa tai huollossa auton olevan US-malli. Ulkoisesti US- ja Euromallit ovat likimain samannäköiset. Oranssi etukulman … Read more

Pikatesti: Kia Stinger GT – järkiostos, tavallaan.

by

Mikä se on? Stinger GT on korealaisen autovalmistajan kaikkien aikojen tehokkain ja nopein malli. Onko siinä jotain uutta? Onhan siinä – oikeastaan kaikki. Stinger GT on Kian ensiveto suorituskykyiseen sarjaan, jossa autolta odotetaan mukavuutta ja reipasta suorituskykyä sekä säntillistä ajettavuutta. Stinger GT:n pitkän keulapellin alla on uusi 3,3-litrainen suorasuihkutteinen tuplaturbo-V6, jonka jatkeena on 8-portainen automaatti … Read more

Valtava määrä kilometrejä talvisilla teillä! – Nasta puri ja pysyi!

by
Continentalin IceContact2

Kaupallisessa yhteistyössä: Continental, Rautamo. Jussin ja minun autoihin asennettiin syksyllä, marraskuun lopussa Continentalin talvirenkaat. Jussin autoon laitettiin Brockin vanteille ContiVikingContact6-kitkarenkaat ja minun autoon myös Brockin vanteille Continentalin IceContact2-nastarenkaat. Talvirenkaat autoihin asennettuna kuskit lähtivät kohti talven tuiskuja ja tuiverruksia luottavaisina, onhan molemmat rengasmallit huippuunsa viritettyjä talvirenkaita luokissaan. Se, miksi Jussi valitsi autoonsa kitkarenkaat ja Manu nastat, … Read more

Auton ikkunat tummemmiksi? – Tee kalvotus ammattilaisen vinkeillä itse!

by

Hikisillä kesähelteillä aurinko paistaa suoraan auton sisään. Se onkin yksi yleisimmistä syistä, miksi auton ikkunoita tummennetaan eli tehdään niihin kalvotus – halutaan vähentää suoraa auringonvaloa. Toinen syy on näkösuoja esimerkiksi autossa kuljetettaville arvokkaille esineille ja kolmantena ulkonäkötekijä. Tummilla laseilla varustettu auto on vain yksinkertaisesti paremman näköinen. Kun autonsa vie ammattilaisille, kalvotus maksaa muutamia satasia. Itselleni … Read more

Autokuume: TOP 5 unelma-autoa alle 10k€

by

Autokuume. Sitä on ilmassa joka kevät yhtä varmasti kuin katupölyä. Kun päivä alkaa pidentyä, alkaa myös autokuume notkistella raajojaan. Oireena on moraalittomiin määriin kasvava automyyntisaittien selaaminen: aamukahvilla Mobile.de, vessassa Autoscout24.com, duunissa Nettiauto, lounaalla kaikki kolme ja ranskalainen Leboncoin.fr jälkiruuaksi. Rotaatio toistuu pariin kertaan päivän aikana. Sairasta, mutta niin hauskaa ja kausiluontoista. Riippuen sen hetkisestä rohkeudestani, … Read more

Rahkama selvittää – Näin toimii sadetunnistin!

by

Have A Driven [email protected] -sähköposti on laulanut viime aikoina paljon. Rahkama selvittää -palstalle on tullut myös Facebookin kautta kysymyksiä. Tällä kertaa paneudumme pariin tekniseen kysymykseen, jotka ovat varsin mielenkiintoisia. Kysymykset esitti Tomi. Miten tuulilasin pyyhkijöiden sadetunnistin oikein toimii? Sadetunnistimen toimintaperiaate on itseasiassa hyvinkin yksinkertainen. Lasin sisäpuolelta ”lähetetään” pieni valosäde tietyssä kulmassa lasin pintaan.  Tuulilasin pinnan … Read more

Tiesitkö? Pyyhkijänsulat voivat olla “ylipuhtaat”

by
Pyyhkimet liian puhtaat – onko se mahdollista?

Pyyhkijänsulka aloittaa pian vuoden toisen kiireisen ajanjakson kevään loskakelien saapuessa. Tähän perin yksinkertaiseen tuotteeseen kohdistuu muutamia huomioita. Pyyhkijänsulat oikeasti kannattaa vaihtaa ajoissa, jos edes kerran vuodessa. Eli, jopa vuosi sitten ostetun auton, kuten herrat Partanen & Tuppurainen Seatien, sulat ovat vaihdon tarpeessa. Pyyhkijänsulat on syytä pitää puhtaana, yleinen auton puhtaana pito riittää. Tarvittaessa voi kumin pyyhkäistä kerran … Read more

Eri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

by

Normaalisti puhutaan siitä, että auton kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni: säästetään ympäristöä ja siinä sivussa myös rahaa. Päädyimme Partasen kanssa kupposen äärellä pohtimaan polttoaineenkulutusta. Ellet vielä tiedä, niin meillä on Jussin kanssa identtiset Seat Leon ST 2.0 TDI Fr 4Drive -autot. Okei, Jussilla on isompi infotainment-näyttö kojelaudassa, josta hän minua muistaa muistuttaa usein, mutta muuten … Read more