Tarvitseeko autossa olla merkkirenkaat? – Ei välttämättä!

Kaupallisessa yhteistyössä: Kontio Renkaat Sunnuntai, syyskuun 15. päivä. En muista, koska olisin ajanut autolla sellaisessa vesisateessa. Olin matkalla Helsingistä Mikkeliin ja koko matkan satoi – rankasti. Ilmatieteen laitoksen mukaan Helsingissä satoi tuolloin 12,4 millimetriä vettä vuorokauden aikana, Mikkelissä 22,5 milliä. Runsaan sateen raja on 4,5 millimetriä, joten kyllähän sitä tuli. Molemmilla paikkakunnilla sademäärä oli selkeästi … Read more

Ford Focus RS – 10 000 km väliraportti

10 000 makoisaa kilometriä on Focus RS:n puikoissa takana – seuraa 10 kuukauden väliraportti. Tähän mahtuu talvi-iloittelua, pari ratapäivää, lukuisia maantiekilometrejä, kaupunkipyörittelyä, perheautoarkea ja pientä RS:n ulkonäön piristystä. Tehoon ei väsy koskaan saati pakoputkien paukkeeseen. Mutta, se arkinen ja tylsä osuus on usein myös kiinnostavaa auton omistajuuden kannalta. Väliraportti summaisi millaista elo RS:n kanssa on … Read more

Pieni tarra saattoi säästää hetkessä pari sataa euroa

Se oli vain pieni napsahdus Kehä 1:llä – ja tuulilasissa samantien tähden muotoinen kiveniskemä. Mitä ripeämpi korjauksen suhteen on, sitä parempi on myös lopputulos, kun kiveniskemään ei ehdi kertyä kosteutta ja likaa. Kaupallisessa yhteistyössä: Carglass.

Focus RS sai alleen ansaitsemansa kesäkumit – Pirelli P Zero PZ4

Kumilla on väliä. Focus RS:n alla on nyt pakasta vedetyt Pirelli P Zero PZ4-kesärenkaat. Ennen Pirellejä alla oli halpiskumit, joiden hinnalla saisi juuri ja juuri yhden tällaisen laaturenkaan. Luvassa ensivaikutelma renkaiden eroista.

Kesäkilsoja tarjoaa markkinoille tullut kokonaan uusi kotimainen rengasmerkki – päätin testata!

Tänä keväänä rengasmarkkinoilta viimeinkin kajahti! Kontio Renkaat on nokialainen yritys, ja valmistaja sanoo tuovansa premium-renkaat kaiken kansan ulottuville – “hyvä rengas on jokamiehen oikeus”. Päätin ottaa niistä selvää.

Luisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Premier Park Siitä lähtien, kun Ford Focus RS tuli parkkiruutuuni, olen himoinnut mahdollisuutta päästä testaamaan sen nelivedon. Sitä on kehuttu vuolaasti, eivätkä Youtuben sivuluisuvideot vähennä testipoltetta. Samaan aikaan kaverini veti ässän hihastaan ja nokitti ostamalla BMW M140i xDriven. Ford Focus RS mk3 ja BMW M140i xDrive ovat erilaiset tulkinnat samankaltaisesta kulkineesta: paljon tehoa … Read more

Rikkinäinen tuulilasi voi vaikuttaa näin paljon auton turvallisuuteen!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Carglass® Kaksi isoa halkeamaa autoni tuulilasissa – itse asiassa ollut pitkään. En ole jaksanut, en ole viitsinyt enkä ehtinyt vaihdattaa tuulilasia. Halkeamien lisäksi tuulilasi oli jo hyvin naarmuinen. Lasi oli palvellut autossa uudesta saakka, 90000 kilometrin ajan. Siihen on tullut myös kaikenlaista naarmua ja pientä jälkeä tiellä lentävästä hiekasta ja pölystä sekä tuulilasinpyyhkimien hieroessa hiekkaa … Read more

Ford Focus RS budjettimodaukset: osa 1

Ford Focus RS ja minä emme ole vielä päässeet ilakoimaan nelipyöräluisussa. Etelä-Suomen alkutalvi oli märkä ja vähäluminen eikä ajoaikaa harjoitteluradoille saatu kiireiltä järjestymään. ESP pysyy päällä ja Drift-näppi kylmänä. Kuten sanonta kuuluu: “Kun ei voi laittaa Foortia linttaan, on keksittävä jottain Focuksen pinttaan.” Hiomaan RS:n ulkonäköä, siis. Kriteerit olivat seuraavanlaiset: muokkausten on oltava helposti toteutettavissa, … Read more

Kaksi identtistä autoa valtavalla kilometrierolla – Autotohtorin kuntotarkastus kertoi Seatien todellisen kunnon!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: A-Katsastus Autotohtori Have A Drivessa oli pitkään tilanne, että ajelimme Jussin kanssa samanlaisilla ja melkein samaan aikaan käyttöön otetuilla Seateilla. Ennen kuin Jussi vaihtoi Seatinsa Fordin Focus RS:ään, päätimme tarkistuttaa Seatien kunnon. Kilometrejä meille kertyi eri tahtiin. Jussi ehti höylätä Seatillaan 26000 kilometriä, 90000 kilometriä – melkein siis nelinkertaisesti Jussin ajomääriin nähden. Meitä kiinnosti nimenomaan … Read more