Luisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Premier Park Siitä lähtien, kun Ford Focus RS tuli parkkiruutuuni, olen himoinnut mahdollisuutta päästä testaamaan sen nelivedon. Sitä on kehuttu vuolaasti, eivätkä Youtuben sivuluisuvideot vähennä testipoltetta. Samaan aikaan kaverini veti ässän hihastaan ja nokitti ostamalla BMW M140i xDriven. Ford Focus RS mk3 ja BMW M140i xDrive ovat erilaiset tulkinnat samankaltaisesta kulkineesta: paljon tehoa … Read moreLuisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

Ford Focus RS budjettimodaukset: osa 1

Ford Focus RS ja minä emme ole vielä päässeet ilakoimaan nelipyöräluisussa. Etelä-Suomen alkutalvi oli märkä ja vähäluminen eikä ajoaikaa harjoitteluradoille saatu kiireiltä järjestymään. ESP pysyy päällä ja Drift-näppi kylmänä. Kuten sanonta kuuluu: “Kun ei voi laittaa Foortia linttaan, on keksittävä jottain Focuksen pinttaan.” Hiomaan RS:n ulkonäköä, siis. Kriteerit olivat seuraavanlaiset: muokkausten on oltava helposti toteutettavissa, … Read moreFord Focus RS budjettimodaukset: osa 1

Auton tärinä voi johtua vääntyneestä vanteesta? – Katso hämmästyttävä ero ennen ja jälkeen vannekorjauksen!

Vannekorjausta käsittelevän blogipostauksen featured image

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Suomen Vannekorjaus Tärinää ratin takana? Joskus sitä voi autoillessa ilmetä, ja vika voi johtua vääntyneestä vanteesta. Varsinkin jos tärinän lähdettä ei muualta löydy, auton vanteiden kunto kannattaa tsekata. Me molemmat Jussin kanssa olimme laittaneet osan vanteistamme kieroiksi, ja se käy arvaamattoman helposti. Ei tarvita kuin terävä monttu hiljaisessakin nopeudessa ja herkkä alumiinivanne menee kertalaakista mutkalle. … Read moreAuton tärinä voi johtua vääntyneestä vanteesta? – Katso hämmästyttävä ero ennen ja jälkeen vannekorjauksen!

Ford Focus RS – heräteostoksen pikkutarkka anatomia

Parkkiruudussani nököttää Nitrous Blue värissä Ford Focus RS vuosimallia 2017. Sen mittarissa on vajaat 30 000 kilometriä, pellin alla odottelee 350 hevosvoimaa ja kämmeneni kihelmöivät. Tämä ilmestys ei ollut suunnitelmissani vielä alkusyksystä. Onhan sinulla varmasti mukava asento? Tämä on aika pitkä turinointi… Kaverin syytä Pari vuotta aiemmin olin ostanut huokealla rahoituskorolla – 0 % – … Read moreFord Focus RS – heräteostoksen pikkutarkka anatomia

Kuin viimeistä päivää – Alfa Romeo 75 vaihtoi maisemaa

Alfa Romeo 75 mutka-ajossa

Punainen Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark tuli taloon kaksi ja puoli vuotta sitten. Se oli elämäni ensimmäinen Alfa Romeo. Makoisa ajettavuus ja lapsuusaikojen kaikuja hersyvä design tarjoili hymyjä euroille korkojen kera. Heti ensi kilometreistä lähtien ajattelin etten koskaan tätä myy – mikään ei tule minun ja Seiskavitosen väliin.  Hypätään ajassa eteenpäin, tähän syksyyn. Oli perjantai, … Read moreKuin viimeistä päivää – Alfa Romeo 75 vaihtoi maisemaa

Kesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

19-tuumaiset kesärenkaat Made in China –  tekeekö niillä mitään? Fullrun, Triangle, Hifly, Linglong, Fullway, Goodride ja niin edelleen – tarjolla olevien huokeiden kiinakumien lista on pitkä. Meidän nelikymppisten lapsuudessa, krepatulla 80-luvulla, kiinalainen tuote tuomittiin lähtökohtaisesti huonoksi. Uskaltaako moisiin koskea? Tästä ennakkoasetelmasta voimme syyttää muun muassa Kylmän sodan pelitaktiikoita: ydinasepelotteen harhoissa kaikki valehtelivat ja kaikki vakoilivat. Jenkit … Read moreKesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

Pikatesti: Kia Stinger GT – järkiostos, tavallaan.

Mikä se on? Stinger GT on korealaisen autovalmistajan kaikkien aikojen tehokkain ja nopein malli. Onko siinä jotain uutta? Onhan siinä – oikeastaan kaikki. Stinger GT on Kian ensiveto suorituskykyiseen sarjaan, jossa autolta odotetaan mukavuutta ja reipasta suorituskykyä sekä säntillistä ajettavuutta. Stinger GT:n pitkän keulapellin alla on uusi 3,3-litrainen suorasuihkutteinen tuplaturbo-V6, jonka jatkeena on 8-portainen automaatti … Read morePikatesti: Kia Stinger GT – järkiostos, tavallaan.

Autokuume: TOP 5 unelma-autoa alle 10k€

Autokuume. Sitä on ilmassa joka kevät yhtä varmasti kuin katupölyä. Kun päivä alkaa pidentyä, alkaa myös autokuume notkistella raajojaan. Oireena on moraalittomiin määriin kasvava automyyntisaittien selaaminen: aamukahvilla Mobile.de, vessassa Autoscout24.com, duunissa Nettiauto, lounaalla kaikki kolme ja ranskalainen Leboncoin.fr jälkiruuaksi. Rotaatio toistuu pariin kertaan päivän aikana. Sairasta, mutta niin hauskaa ja kausiluontoista. Riippuen sen hetkisestä rohkeudestani, … Read moreAutokuume: TOP 5 unelma-autoa alle 10k€

Eri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

Normaalisti puhutaan siitä, että auton kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni: säästetään ympäristöä ja siinä sivussa myös rahaa. Päädyimme Partasen kanssa kupposen äärellä pohtimaan polttoaineenkulutusta. Ellet vielä tiedä, niin meillä on Jussin kanssa identtiset Seat Leon ST 2.0 TDI Fr 4Drive -autot. Okei, Jussilla on isompi infotainment-näyttö kojelaudassa, josta hän minua muistaa muistuttaa usein, mutta muuten … Read moreEri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

Hauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

Kaupallisessa yhteistyössä: Premier Park, Continental, Rautamo Nyt kun eteläänkin tuli talvi, halusimme päästä ääriolosuhteisiin osoittamaan muutamia väitteitä, kuten sen, että “nastarenkaat ovat todellakin rutinoituneen kuljettajan renkaat” tai “kitkarenkailla ajaminen vaatii ennakointia”, todeksi – tai ainakin siihen suuntaan. Oli aika tehdä rengastesti, jota olimme suunnitelleet jo pitkään. Tai oikeastaan pari. Lähtökohta oli siis tämä: Jussi ajaa … Read moreHauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!