Tarvitseeko autossa olla merkkirenkaat? – Ei välttämättä!

Kaupallisessa yhteistyössä: Kontio Renkaat Sunnuntai, syyskuun 15. päivä. En muista, koska olisin ajanut autolla sellaisessa vesisateessa. Olin matkalla Helsingistä Mikkeliin ja koko matkan satoi – rankasti. Ilmatieteen laitoksen mukaan Helsingissä satoi tuolloin 12,4 millimetriä vettä vuorokauden aikana, Mikkelissä 22,5 milliä. Runsaan sateen raja on 4,5 millimetriä, joten kyllähän sitä tuli. Molemmilla paikkakunnilla sademäärä oli selkeästi … Read more

Focus RS sai alleen ansaitsemansa kesäkumit – Pirelli P Zero PZ4

Kumilla on väliä. Focus RS:n alla on nyt pakasta vedetyt Pirelli P Zero PZ4-kesärenkaat. Ennen Pirellejä alla oli halpiskumit, joiden hinnalla saisi juuri ja juuri yhden tällaisen laaturenkaan. Luvassa ensivaikutelma renkaiden eroista.

Kesäkilsoja tarjoaa markkinoille tullut kokonaan uusi kotimainen rengasmerkki – päätin testata!

Tänä keväänä rengasmarkkinoilta viimeinkin kajahti! Kontio Renkaat on nokialainen yritys, ja valmistaja sanoo tuovansa premium-renkaat kaiken kansan ulottuville – “hyvä rengas on jokamiehen oikeus”. Päätin ottaa niistä selvää.

Luisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Premier Park Siitä lähtien, kun Ford Focus RS tuli parkkiruutuuni, olen himoinnut mahdollisuutta päästä testaamaan sen nelivedon. Sitä on kehuttu vuolaasti, eivätkä Youtuben sivuluisuvideot vähennä testipoltetta. Samaan aikaan kaverini veti ässän hihastaan ja nokitti ostamalla BMW M140i xDriven. Ford Focus RS mk3 ja BMW M140i xDrive ovat erilaiset tulkinnat samankaltaisesta kulkineesta: paljon tehoa … Read more

Kaksi identtistä autoa valtavalla kilometrierolla – Autotohtorin kuntotarkastus kertoi Seatien todellisen kunnon!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: A-Katsastus Autotohtori Have A Drivessa oli pitkään tilanne, että ajelimme Jussin kanssa samanlaisilla ja melkein samaan aikaan käyttöön otetuilla Seateilla. Ennen kuin Jussi vaihtoi Seatinsa Fordin Focus RS:ään, päätimme tarkistuttaa Seatien kunnon. Kilometrejä meille kertyi eri tahtiin. Jussi ehti höylätä Seatillaan 26000 kilometriä, 90000 kilometriä – melkein siis nelinkertaisesti Jussin ajomääriin nähden. Meitä kiinnosti nimenomaan … Read more

MAN TGE – mökki, varasto ja perheauto samassa

MAN TGE leirintäalueella parkissa.

Mikä se on? MAN TGE on matkailuauto. Se on ratkaisu moneen tarpeeseen, sillä suurin osa erilaisten harrastusten vaatimista tilatarpeista kuittaantuu tällä autolla helposti. Jos työsi vaatii työtilaa, joka pitää pystyä siirtämään paikasta A paikkaan B, niin siihenkin MAN voi olla ratkaisu. Takaosassa voi olla työ- tai huoltotila ja ohjaamossa hoituu toimistohommat ja tauot. Isolla porukalla … Read more

Pikatesti: Lamborghini Urus – Kyläkauppiaan unelma!

Mikä se on? Lamborghini Urus on superautoistaan tunnetun italialaisvalmistajan nelivetoinen katumaasturi superauton moottorilla ja suorituskyvyllä. Onko siinä jotain uutta? Kaikki. Lamborghini ei ole aiemmin katumaastureita tehnyt ja automalli on kokonaan uusi aluevaltaus Lamborghinin mallistossa. Tai no, kyllähän Lamborghini valmisti aikoinaan LM001- ja LM002- maastoautot, mutta niiden tarkoituksena oli jotain muuta kuin saada ne valtavirraksi kaduille. … Read more

Kesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

19-tuumaiset kesärenkaat Made in China –  tekeekö niillä mitään? Fullrun, Triangle, Hifly, Linglong, Fullway, Goodride ja niin edelleen – tarjolla olevien huokeiden kiinakumien lista on pitkä. Meidän nelikymppisten lapsuudessa, krepatulla 80-luvulla, kiinalainen tuote tuomittiin lähtökohtaisesti huonoksi. Uskaltaako moisiin koskea? Tästä ennakkoasetelmasta voimme syyttää muun muassa Kylmän sodan pelitaktiikoita: ydinasepelotteen harhoissa kaikki valehtelivat ja kaikki vakoilivat. Jenkit … Read more

Pikatesti: BMW X2 – Urbaanin ympäristön tyylitaituri

Mikä se on? BMW X2 on SUV, ainakin sinnepäin. Pieni katumaasturi, cross over, matalampi kuin BMW:n katumaasturisarjan pienin X1 ja muotoilussa selkeästi sulavampi kuin perinteiset katumaasturit. BMW perinteiden vastaisesti moottori on poikittain ja perusversiot ovat etuvetoisia, tätähän BMW on harrastanut nykypolven X1:stä ja 2-sarjasta sekä uusimmasta Mini-sukupolvesta lähtien, jotka kaikki pohjautuvat samaan perustekniikkaan. Onko siinä … Read more