Pieni tarra saattoi säästää hetkessä pari sataa euroa

Se oli vain pieni napsahdus Kehä 1:llä – ja tuulilasissa samantien tähden muotoinen kiveniskemä. Mitä ripeämpi korjauksen suhteen on, sitä parempi on myös lopputulos, kun kiveniskemään ei ehdi kertyä kosteutta ja likaa. Kaupallisessa yhteistyössä: Carglass.

Focus RS sai alleen ansaitsemansa kesäkumit – Pirelli P Zero PZ4

Kumilla on väliä. Focus RS:n alla on nyt pakasta vedetyt Pirelli P Zero PZ4-kesärenkaat. Ennen Pirellejä alla oli halpiskumit, joiden hinnalla saisi juuri ja juuri yhden tällaisen laaturenkaan. Luvassa ensivaikutelma renkaiden eroista.

Luisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

Kun Ford Focus RS tuli parkkiruutuuni, olen odotellut tilaisuutta päästä testaamaan sen vuolaasti kehuttua nelivetoa. Sitten kaverini veti ässän hihastaan ja nokitti ostamalla BMW M140i xDriven. Ripa edelle!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Premier Park

Rikkinäinen tuulilasi voi vaikuttaa näin paljon auton turvallisuuteen!

Haljettuaan kahdesta kohtaa, ylä- sekä alareunasta, vanha tuulilasi on käytännössä enää kiinni liimalla sen reunoilta. Sillä on rikkinäisenä enää sadesuojan tehtävä. Ei muuta.
KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Carglass®

Ford Focus RS budjettimodaukset: osa 1

Budjettimodauksen kriteerit ovat: helposti toteutettavissa, suht´ edullisia ja niistä on oltava hyötyä – käytännössä tai ajonautintoa lisäten. Netistä löytyi muutamalla kympillä haineväantenni, ja vieläpä nitrous blue-värissä. Hommiin!

Kaksi identtistä autoa valtavalla kilometrierolla – Autotohtorin kuntotarkastus kertoi Seatien todellisen kunnon!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: A-Katsastus Autotohtori Have A Drivessa oli pitkään tilanne, että ajelimme Jussin kanssa samanlaisilla ja melkein samaan aikaan käyttöön otetuilla Seateilla. Ennen kuin Jussi vaihtoi Seatinsa Fordin Focus RS:ään, päätimme tarkistuttaa Seatien kunnon. Kilometrejä meille kertyi eri tahtiin. Jussi ehti höylätä Seatillaan 26000 kilometriä, 90000 kilometriä – melkein siis nelinkertaisesti Jussin ajomääriin nähden. Meitä kiinnosti nimenomaan … Read more

Auton tärinä voi johtua vääntyneestä vanteesta? – Katso hämmästyttävä ero ennen ja jälkeen vannekorjauksen!

Vannekorjausta käsittelevän blogipostauksen featured image

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Suomen Vannekorjaus Tärinää ratin takana? Joskus sitä voi autoillessa ilmetä, ja vika voi johtua vääntyneestä vanteesta. Varsinkin jos tärinän lähdettä ei muualta löydy, auton vanteiden kunto kannattaa tsekata. Me molemmat Jussin kanssa olimme laittaneet osan vanteistamme kieroiksi, ja se käy arvaamattoman helposti. Ei tarvita kuin terävä monttu hiljaisessakin nopeudessa ja herkkä alumiinivanne menee kertalaakista mutkalle. … Read more

Ford Focus RS – heräteostoksen pikkutarkka anatomia

Anatomia tällä heräteostoksella on varmaan monelle tuttu: ystävä kysyy ostovinkkejä ja lupaat auttaa. Sukellat vinkkien tiimoilta aiheeseen ja kohta olet itse yöuniasi myöten aiheen kimpussa. Alat haluamaan. Pandoran laatikko on avattu ja pian parkkiruudussa on Ford Focus RS. Näin ei pitänyt käydä.

Ota nämä asiat huomioon, kun valitset autoosi vanteita – talveksi!

Mam RS3 alumiinivanne soveltuu talvisiin oloihin.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Laatuvanne Ei ole aivan yhdentekevää, millaiset vanteet autossa pyörivät. Varsinkaan talvella. Autojen ulkonäkö on monelle tärkeä asia ja esimerkiksi vanteet ovat yleensä ensimmäinen asia, miten auton ulkonäköä lähdetään muuttamaan tai koristelemaan. Vanteiden valikoima on nykyään valtava, vaihtoehtoja on monia. Moni kakku päältä kaunis, nimittäin kaikki vanteet eivät ole parhaimmillaan talvivanteina. Vannevalmistajat tiedostavat tämän ja mallistoista … Read more