Tässä osiossa touhuamme autojemme parissa. Testaamme erilaisia tuotteita, palveluita ja pähkimme autojamme.
Edullisista talvirenkaista on varoiteltu – pidossa ei pitäisi säästellä. Millaiset käytännönkokemukset syntyivät halvoista kitkarenkaista useamman tuhannen kilometrin pohjalta? Manu kertoo.
Budjetti-Subarun talvirenkaat olivat ehtineet rapsakkaan yhdeksän vuoden ikään. Tilalle kietäistiin Lappi Jää-Ahma nastarenkaat. Millaiset ovat ensivaikutelmat budjettinastarenkaista?
Keväällä hommattu budjettikuljettimeni kävi alkusyksystä katsastuksessa. Yllätys oli suuri, kun hylätty katsastustulos lävähti eteeni. Ostin diesel-Legacyn autoliikkeestä nimenomaan huolettomana ratkaisuna. Mistä jäi tuore leima kiinni?
Vaimoni ei usein autolinkkejä laittele, vaan lähinnä seuraa vierestä loputonta markkinapaikkojen surffailuani. Nyt laittoi. Juuri sopivasti lomakauden alkaessa parkkihalliamme komistaa tuore budjettikuljetin, Subaru Legacy vuodelta 2009. Ja surullisen kuuluisana diesel-versiona. Mutta, tässä yksilössä on paljon hyvääkin.
Puhelin soi. Tuntematon numero. Soittaja meni jämäkästi alle 10 sekunnissa asiaan. Minulla oli jotain mitä hän halusi: teho-Focus, Ford Focus RS tehdastakuulla ja maltillisilla kilometreillä. Mitä tehdä?
Covid-19 on laittanut koko maailman järjestyksen uusiksi. Ihmiset eristäytyvät ja rajoittavat liikkumistaan sekä useimmat urheilupaikat ovat joko kiinni tai rajoitetulla toiminnalla. Edessä on karantreeni! Katso video, miten Have A Drive hoitaa hien pintaan autonrenkailla.
Kolme vuotta, lähes tuhat päivää ja 130000 kilometriä on yhteistä taivalta Seat Leon ST FR 2.0 TDI 4Driven kanssa takana. Jep, on väliraportin aika.
Kaupallisessa yhteistyössä: Mekonomen Vantaa
Reippaat 10 kuukautta on Focus RS:n omistajuutta takana ja onkin ensimmäisen oikean tuunauksen aika. Ilmanottosarja on kustannustehokas keino siihen. Luvassa olisi uusia ääniä ja toivottavasti tuntuvat tehonlisäykset.
10 000 makoisaa kilometriä on Focus RS:n puikoissa takana – tässä on 10 kuukauden omistajuudesta väliraportti. On koettu hieman harmia, paljon hauskuutta ja jotain siltä väliltä.
Se oli vain pieni napsahdus Kehä 1:llä – ja tuulilasissa samantien tähden muotoinen kiveniskemä. Mitä ripeämpi korjauksen suhteen on, sitä parempi on myös lopputulos, kun kiveniskemään ei ehdi kertyä kosteutta ja likaa. Kaupallisessa yhteistyössä: Carglass.
