Luisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Premier Park Siitä lähtien, kun Ford Focus RS tuli parkkiruutuuni, olen himoinnut mahdollisuutta päästä testaamaan sen nelivedon. Sitä on kehuttu vuolaasti, eivätkä Youtuben sivuluisuvideot vähennä testipoltetta. Samaan aikaan kaverini veti ässän hihastaan ja nokitti ostamalla BMW M140i xDriven. Ford Focus RS mk3 ja BMW M140i xDrive ovat erilaiset tulkinnat samankaltaisesta kulkineesta: paljon tehoa … Read moreLuisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

Ota nämä asiat huomioon, kun valitset autoosi vanteita – talveksi!

Mam RS3 alumiinivanne soveltuu talvisiin oloihin.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Laatuvanne Ei ole aivan yhdentekevää, millaiset vanteet autossa pyörivät. Varsinkaan talvella. Autojen ulkonäkö on monelle tärkeä asia ja esimerkiksi vanteet ovat yleensä ensimmäinen asia, miten auton ulkonäköä lähdetään muuttamaan tai koristelemaan. Vanteiden valikoima on nykyään valtava, vaihtoehtoja on monia. Moni kakku päältä kaunis, nimittäin kaikki vanteet eivät ole parhaimmillaan talvivanteina. Vannevalmistajat tiedostavat tämän ja mallistoista … Read moreOta nämä asiat huomioon, kun valitset autoosi vanteita – talveksi!

Valtava määrä kilometrejä talvisilla teillä! – Nasta puri ja pysyi!

Continentalin IceContact2

Kaupallisessa yhteistyössä: Continental, Rautamo. Jussin ja minun autoihin asennettiin syksyllä, marraskuun lopussa Continentalin talvirenkaat. Jussin autoon laitettiin Brockin vanteille ContiVikingContact6-kitkarenkaat ja minun autoon myös Brockin vanteille Continentalin IceContact2-nastarenkaat. Talvirenkaat autoihin asennettuna kuskit lähtivät kohti talven tuiskuja ja tuiverruksia luottavaisina, onhan molemmat rengasmallit huippuunsa viritettyjä talvirenkaita luokissaan. Se, miksi Jussi valitsi autoonsa kitkarenkaat ja Manu nastat, … Read moreValtava määrä kilometrejä talvisilla teillä! – Nasta puri ja pysyi!

Pakkaset tulee! – Näin rengaspaine muuttuu lämpötilan vaihtuessa!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Continental, Rautamo. Muistisääntö on seuraavanlainen: rengaspaine laskee elohopean myötä. Ilma renkaan sisällä elää lämpötilan mukaan – kun viilenee, ilma renkaan sisällä puristuu kokoon ja kelin lämmetessä ilma puolestaan laajenee. Edessäni on taas maakuntareissut ja matkaseuranani ovat paukkupakkaset. Ja rengaspaineet laskevat, merkittävästikin. Rengaspaineen laskulla on monia seurauksia, varsinkin jos pakkanen puree kunnolla – rengas … Read morePakkaset tulee! – Näin rengaspaine muuttuu lämpötilan vaihtuessa!

Eri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

Normaalisti puhutaan siitä, että auton kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni: säästetään ympäristöä ja siinä sivussa myös rahaa. Päädyimme Partasen kanssa kupposen äärellä pohtimaan polttoaineenkulutusta. Ellet vielä tiedä, niin meillä on Jussin kanssa identtiset Seat Leon ST 2.0 TDI Fr 4Drive -autot. Okei, Jussilla on isompi infotainment-näyttö kojelaudassa, josta hän minua muistaa muistuttaa usein, mutta muuten … Read moreEri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

Hauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

Kaupallisessa yhteistyössä: Premier Park, Continental, Rautamo Nyt kun eteläänkin tuli talvi, halusimme päästä ääriolosuhteisiin osoittamaan muutamia väitteitä, kuten sen, että “nastarenkaat ovat todellakin rutinoituneen kuljettajan renkaat” tai “kitkarenkailla ajaminen vaatii ennakointia”, todeksi – tai ainakin siihen suuntaan. Oli aika tehdä rengastesti, jota olimme suunnitelleet jo pitkään. Tai oikeastaan pari. Lähtökohta oli siis tämä: Jussi ajaa … Read moreHauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

Vanne- ja rengaskoko kasvoivat – kasvoiko sisämelu?

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Continental, Rautamo. Kun Seatit saivat alleen 19-tuumaiset vanteet ja entistä matalaprofiilisemmat renkaat, yhtenä huolenaiheena oli, että kuinka auton sisämelu myös nousee? Oli syytä tehdä melumittaus. Valkoinen Seat Leon ST sai alleen 17-tuumaisten talvirenkaiden sijaan 19-tuumaiset Brockin vanteet ja niihin Continentalin IceContact2 -nastarenkaat. Aiemmin Manulla oli Seatin orggisvanteilla 17-tuumaiset nastarenkaat, jotka olivat myös erittäin hyviksi … Read moreVanne- ja rengaskoko kasvoivat – kasvoiko sisämelu?

Hyvää joulua – Vauhdilla kohti vuotta 2018!

Kiitos.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Meillä alkaa joulutauko! Vuosi lähestyy loppuaan, pukki virittelee kelkkaansa ja me Have A Drivessa valmistaudumme pieneen hengähdykseen. Ennen vetäytymistä kuusen alle, pieni selonteko blogin parista ensimmäisestä elinkuukaudesta ja vilkaisu tulevaan. Blogimme koki myötätuulisen alun. Saimme solmittua suhteet ennakkoluulottomiin ja rohkeisiin yhteistyökumppaneihimme (Juhlapesu, Rautamo Wheel Fashion, Continental), mikä loi uskoa tekemiseen. Juhlapesu tarjoaa meidän … Read moreHyvää joulua – Vauhdilla kohti vuotta 2018!

Seat (it) up – uudet vanteet ja kumit saapuivat!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ:  Rautamo, Continental. Kaksi autoa, kaksi sarjaa vanteita. Viikko sitten arvuuttelimme Facebookissa, kummat uusista vanteista menevät harmaan ja kummat valkean Seatin alle. Vanteet saapuivat viime viikolla, juuri sopivasti talvikeleille. Aiemmin kerroimme, että Seatien stailaus alkaa luonnollisesti sillä millä autojen stailaukset yleensäkin eli vannemallia ja pyöräkokoa muuttamalla. Rautamo Wheel Fashion toimitti kaksi sarjaa Brockin 19-tuumaisia … Read moreSeat (it) up – uudet vanteet ja kumit saapuivat!

Have A Drive is Stephen Fry proof thanks to caching by WP Super Cache