Luisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Premier Park Siitä lähtien, kun Ford Focus RS tuli parkkiruutuuni, olen himoinnut mahdollisuutta päästä testaamaan sen nelivedon. Sitä on kehuttu vuolaasti, eivätkä Youtuben sivuluisuvideot vähennä testipoltetta. Samaan aikaan kaverini veti ässän hihastaan ja nokitti ostamalla BMW M140i xDriven. Ford Focus RS mk3 ja BMW M140i xDrive ovat erilaiset tulkinnat samankaltaisesta kulkineesta: paljon tehoa … Read moreLuisuja ja pauketta – Ford Focus RS vs. BMW M140i xDrive

Ford Focus RS – heräteostoksen pikkutarkka anatomia

Parkkiruudussani nököttää Nitrous Blue värissä Ford Focus RS vuosimallia 2017. Sen mittarissa on vajaat 30 000 kilometriä, pellin alla odottelee 350 hevosvoimaa ja kämmeneni kihelmöivät. Tämä ilmestys ei ollut suunnitelmissani vielä alkusyksystä. Onhan sinulla varmasti mukava asento? Tämä on aika pitkä turinointi… Kaverin syytä Pari vuotta aiemmin olin ostanut huokealla rahoituskorolla – 0 % – … Read moreFord Focus RS – heräteostoksen pikkutarkka anatomia

Ota nämä asiat huomioon, kun valitset autoosi vanteita – talveksi!

Mam RS3 alumiinivanne soveltuu talvisiin oloihin.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Laatuvanne Ei ole aivan yhdentekevää, millaiset vanteet autossa pyörivät. Varsinkaan talvella. Autojen ulkonäkö on monelle tärkeä asia ja esimerkiksi vanteet ovat yleensä ensimmäinen asia, miten auton ulkonäköä lähdetään muuttamaan tai koristelemaan. Vanteiden valikoima on nykyään valtava, vaihtoehtoja on monia. Moni kakku päältä kaunis, nimittäin kaikki vanteet eivät ole parhaimmillaan talvivanteina. Vannevalmistajat tiedostavat tämän ja mallistoista … Read moreOta nämä asiat huomioon, kun valitset autoosi vanteita – talveksi!

M-Sport -alusta neliveto-Bemuun budjettiratkaisuna? Näin se tehtiin!

BMW:n kolmossarjalainen saa uudet jouset

Uutta työsuhdeautoa miettiessäni tuli vastaan BMW:ltä tarjous BMW 320i -mallista, johon tarjottiin sporttista nahkasisustaa sekä nelivetoa kaupanpäällisenä. Miinuksena oli ettei nelivetoon saa tehtaan 20 millimetriä matalampaa M-Sport -alustaa. Nelivedon edut ja hauskuus kuitenkin menivät tällä hinnalla sporttialustan edelle, joten päädyin nelivetoon. M-Sport -paketin hinta olisi joka tapauksessa mennyt pitkälti yli budjetin, joten valinta oli helppo. … Read moreM-Sport -alusta neliveto-Bemuun budjettiratkaisuna? Näin se tehtiin!

Pikatesti: Lamborghini Urus – Kyläkauppiaan unelma!

Mikä se on? Lamborghini Urus on superautoistaan tunnetun italialaisvalmistajan nelivetoinen katumaasturi superauton moottorilla ja suorituskyvyllä. Onko siinä jotain uutta? Kaikki. Lamborghini ei ole aiemmin katumaastureita tehnyt ja automalli on kokonaan uusi aluevaltaus Lamborghinin mallistossa. Tai no, kyllähän Lamborghini valmisti aikoinaan LM001- ja LM002- maastoautot, mutta niiden tarkoituksena oli jotain muuta kuin saada ne valtavirraksi kaduille. … Read morePikatesti: Lamborghini Urus – Kyläkauppiaan unelma!

Tiesitkö? – Nelivedot ja niiden merkinnät – mistä niissä on kyse?

4×4, AWD, 4WD, X-Drive, Quattro, 4Matic, Haldex, Syncro, 4Motion…toisin sanoen neliveto. Tai ainakin merkinnät viittaavat jonkun tyyppiseen nelivetotekniikkaan. Pääsääntöisesti nelivetotekniikat voidaan kategorisoida jatkuvaan nelivetoon ja tarveperusteiseen nelivetoon. Jatkuva neliveto on sinänsä simppeli ymmärtää, tällöin kaikissa pyörissä on veto päällä. Tarveohjatuissa tilanne on monimutkaisempi ja toteutuksia enemmän. Nelivedon ohjauksissa voi eroja jopa yhden merkinnän sisällä, hyvänä … Read moreTiesitkö? – Nelivedot ja niiden merkinnät – mistä niissä on kyse?

Kesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

19-tuumaiset kesärenkaat Made in China –  tekeekö niillä mitään? Fullrun, Triangle, Hifly, Linglong, Fullway, Goodride ja niin edelleen – tarjolla olevien huokeiden kiinakumien lista on pitkä. Meidän nelikymppisten lapsuudessa, krepatulla 80-luvulla, kiinalainen tuote tuomittiin lähtökohtaisesti huonoksi. Uskaltaako moisiin koskea? Tästä ennakkoasetelmasta voimme syyttää muun muassa Kylmän sodan pelitaktiikoita: ydinasepelotteen harhoissa kaikki valehtelivat ja kaikki vakoilivat. Jenkit … Read moreKesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

Pikatesti: BMW X2 – Urbaanin ympäristön tyylitaituri

Mikä se on? BMW X2 on SUV, ainakin sinnepäin. Pieni katumaasturi, cross over, matalampi kuin BMW:n katumaasturisarjan pienin X1 ja muotoilussa selkeästi sulavampi kuin perinteiset katumaasturit. BMW perinteiden vastaisesti moottori on poikittain ja perusversiot ovat etuvetoisia, tätähän BMW on harrastanut nykypolven X1:stä ja 2-sarjasta sekä uusimmasta Mini-sukupolvesta lähtien, jotka kaikki pohjautuvat samaan perustekniikkaan. Onko siinä … Read morePikatesti: BMW X2 – Urbaanin ympäristön tyylitaituri

Unelmien ajot: Range Rover Classic

Yksi unelma-autotallini autoista olisi ensimmäisen sukupolven Range Rover. Ykköskoppaista Range Roveria valmistettiin yli 25 vuotta ja muutokset ulkonäköön matkanvarrella olivat pienet. Kursailematon ja tarkoituksen mukainen design piti pintansa neljännesvuosisadan ennen kuin piti alkaa linjoja piirtää uusiksi. Alkujaan Range Roveria ei oltu edes kaavailtu luksuskulkineeksi – Range Roverin rooli statussymbolina kauniille ja rohkeille on ryöminyt merkin … Read moreUnelmien ajot: Range Rover Classic

Pikatesti: Kia Stinger GT – järkiostos, tavallaan.

Mikä se on? Stinger GT on korealaisen autovalmistajan kaikkien aikojen tehokkain ja nopein malli. Onko siinä jotain uutta? Onhan siinä – oikeastaan kaikki. Stinger GT on Kian ensiveto suorituskykyiseen sarjaan, jossa autolta odotetaan mukavuutta ja reipasta suorituskykyä sekä säntillistä ajettavuutta. Stinger GT:n pitkän keulapellin alla on uusi 3,3-litrainen suorasuihkutteinen tuplaturbo-V6, jonka jatkeena on 8-portainen automaatti … Read morePikatesti: Kia Stinger GT – järkiostos, tavallaan.