Kolme vuotta, lähes tuhat päivää ja 130000 kilometriä on yhteistä taivalta Seat Leon ST FR 2.0 TDI 4Driven kanssa takana. Jep, on väliraportin aika.
Kaupallisessa yhteistyössä: Mekonomen Vantaa
KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Laatuvanne Ei ole aivan yhdentekevää, millaiset vanteet autossa pyörivät. Varsinkaan talvella. Autojen ulkonäkö on monelle tärkeä asia ja esimerkiksi vanteet ovat yleensä ensimmäinen asia, miten auton ulkonäköä lähdetään muuttamaan tai koristelemaan. Vanteiden valikoima on nykyään valtava, vaihtoehtoja on monia. Moni kakku päältä kaunis, nimittäin kaikki vanteet eivät ole parhaimmillaan talvivanteina. Vannevalmistajat tiedostavat tämän ja mallistoista … Read more
4×4, AWD, 4WD, X-Drive, Quattro, 4Matic, Haldex, Syncro, 4Motion…toisin sanoen neliveto. Tai ainakin merkinnät viittaavat jonkun tyyppiseen nelivetotekniikkaan. Pääsääntöisesti nelivetotekniikat voidaan kategorisoida jatkuvaan nelivetoon ja tarveperusteiseen nelivetoon. Jatkuva neliveto on sinänsä simppeli ymmärtää, tällöin kaikissa pyörissä on veto päällä. Tarveohjatuissa tilanne on monimutkaisempi ja toteutuksia enemmän. Nelivedon ohjauksissa voi eroja jopa yhden merkinnän sisällä, hyvänä … Read more
KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Meillä alkaa joulutauko! Vuosi lähestyy loppuaan, pukki virittelee kelkkaansa ja me Have A Drivessa valmistaudumme pieneen hengähdykseen. Ennen vetäytymistä kuusen alle, pieni selonteko blogin parista ensimmäisestä elinkuukaudesta ja vilkaisu tulevaan. Blogimme koki myötätuulisen alun. Saimme solmittua suhteet ennakkoluulottomiin ja rohkeisiin yhteistyökumppaneihimme (Juhlapesu, Rautamo Wheel Fashion, Continental), mikä loi uskoa tekemiseen. Juhlapesu tarjoaa meidän … Read more
KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Juhlapesu. Kilometrejä autoni mittariin kertyy aika paljon. Valkoinen Seat nieli ensimmäisen vuoden aikana peräti 45000 kilometriä. Tuolla matkalla maalipintakin altistuu monenlaiselle harmille, kuten ilmassa lentäville hiekanjyville, kiville ja nastoille. Tuulilasikin on vaihtokunnossa, mutta sen ehtii. Sen sijaan nokkaa komisti joukko kilsatonnien tuomia kiveniskemiä. Osa niistä oli niin syviä, että vihertävä pohjamaali näkyi selvästi. Eli … Read more
You must be logged in to post a comment.