Rikkinäinen tuulilasi voi vaikuttaa näin paljon auton turvallisuuteen!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Carglass® Kaksi isoa halkeamaa autoni tuulilasissa – itse asiassa ollut pitkään. En ole jaksanut, en ole viitsinyt enkä ehtinyt vaihdattaa tuulilasia. Halkeamien lisäksi tuulilasi oli jo hyvin naarmuinen. Lasi oli palvellut autossa uudesta saakka, 90000 kilometrin ajan. Siihen on tullut myös kaikenlaista naarmua ja pientä jälkeä tiellä lentävästä hiekasta ja pölystä sekä tuulilasinpyyhkimien hieroessa hiekkaa … Read moreRikkinäinen tuulilasi voi vaikuttaa näin paljon auton turvallisuuteen!

Kaksi identtistä autoa valtavalla kilometrierolla – Autotohtorin kuntotarkastus kertoi Seatien todellisen kunnon!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: A-Katsastus Autotohtori Have A Drivessa oli pitkään tilanne, että ajelimme Jussin kanssa samanlaisilla ja melkein samaan aikaan käyttöön otetuilla Seateilla. Ennen kuin Jussi vaihtoi Seatinsa Fordin Focus RS:ään, päätimme tarkistuttaa Seatien kunnon. Kilometrejä meille kertyi eri tahtiin. Jussi ehti höylätä Seatillaan 26000 kilometriä, 90000 kilometriä – melkein siis nelinkertaisesti Jussin ajomääriin nähden. Meitä kiinnosti nimenomaan … Read moreKaksi identtistä autoa valtavalla kilometrierolla – Autotohtorin kuntotarkastus kertoi Seatien todellisen kunnon!

Kesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

19-tuumaiset kesärenkaat Made in China –  tekeekö niillä mitään? Fullrun, Triangle, Hifly, Linglong, Fullway, Goodride ja niin edelleen – tarjolla olevien huokeiden kiinakumien lista on pitkä. Meidän nelikymppisten lapsuudessa, krepatulla 80-luvulla, kiinalainen tuote tuomittiin lähtökohtaisesti huonoksi. Uskaltaako moisiin koskea? Tästä ennakkoasetelmasta voimme syyttää muun muassa Kylmän sodan pelitaktiikoita: ydinasepelotteen harhoissa kaikki valehtelivat ja kaikki vakoilivat. Jenkit … Read moreKesä kiinalaisilla! – Kannattaako?

Autoa ei tarvitse käyttää merkkihuollossa! – Ensimmäinen huolto paljasti öljyvuodon!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Mekonomen Vantaa Vallalla on vieläkin virheellisesti tietoa, että auton takuun säilyminen edellyttää, että auton huolto on tehty merkkihuollossa. Vuosia sitten voimaan tullut EU:n ryhmäpoikkeusasetus takaa huoltojen vapaan kilpailun ja samalla myös kuluttajan oikeuden käyttää muitakin kuin merkkihuoltoja myös autojen määräaikaishuolloissa auton takuuaikana. Itse valitsin Seatin ensimmäiseksi huoltopaikaksi Vantaan Koivuhaassa olevan Mekonomen-huoltamon. Kun vein … Read moreAutoa ei tarvitse käyttää merkkihuollossa! – Ensimmäinen huolto paljasti öljyvuodon!

Eri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

Normaalisti puhutaan siitä, että auton kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni: säästetään ympäristöä ja siinä sivussa myös rahaa. Päädyimme Partasen kanssa kupposen äärellä pohtimaan polttoaineenkulutusta. Ellet vielä tiedä, niin meillä on Jussin kanssa identtiset Seat Leon ST 2.0 TDI Fr 4Drive -autot. Okei, Jussilla on isompi infotainment-näyttö kojelaudassa, josta hän minua muistaa muistuttaa usein, mutta muuten … Read moreEri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

Hauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

Kaupallisessa yhteistyössä: Premier Park, Continental, Rautamo Nyt kun eteläänkin tuli talvi, halusimme päästä ääriolosuhteisiin osoittamaan muutamia väitteitä, kuten sen, että “nastarenkaat ovat todellakin rutinoituneen kuljettajan renkaat” tai “kitkarenkailla ajaminen vaatii ennakointia”, todeksi – tai ainakin siihen suuntaan. Oli aika tehdä rengastesti, jota olimme suunnitelleet jo pitkään. Tai oikeastaan pari. Lähtökohta oli siis tämä: Jussi ajaa … Read moreHauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

Teippaus antaa uutta ilmettä! – Pitkästä tavarasta vai valmiilla sapluunalla?

Jo alusta alkaen meille on ollut selvää, että Seatien ulkomuotoa stailataan ainakin vanteet uusimalla ja jonkun sortin teippauksilla. Autojen vanteiden valinnasta voit lukea muun muassa täältä. Seat Leon Fr:n keulan ilme on tehtaan suunnittelupöydältä tullessaan varsin onnistunut jo ilman minkään sortin korisarjaa tai ehostusta – teippaus tekee sille kuitenkin viimeisen silauksen. Koska stailauksemme esikuvana on … Read moreTeippaus antaa uutta ilmettä! – Pitkästä tavarasta vai valmiilla sapluunalla?

Hyvää joulua – Vauhdilla kohti vuotta 2018!

Kiitos.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Meillä alkaa joulutauko! Vuosi lähestyy loppuaan, pukki virittelee kelkkaansa ja me Have A Drivessa valmistaudumme pieneen hengähdykseen. Ennen vetäytymistä kuusen alle, pieni selonteko blogin parista ensimmäisestä elinkuukaudesta ja vilkaisu tulevaan. Blogimme koki myötätuulisen alun. Saimme solmittua suhteet ennakkoluulottomiin ja rohkeisiin yhteistyökumppaneihimme (Juhlapesu, Rautamo Wheel Fashion, Continental), mikä loi uskoa tekemiseen. Juhlapesu tarjoaa meidän … Read moreHyvää joulua – Vauhdilla kohti vuotta 2018!

Pitäisikö tehdä sisäpuhdistus? – Autoa ei siivottu yli vuoteen!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Presco. Seat Leonillani on ajettu nyt 51500 kilometriä reiluun vuoteen ja perusteellinen sisäpuhdistus tekemättä. Ajotietokoneen pitkäaikainen keskiarvo viimeiseltä 8000 kilometriltä näyttää 58 km/h ja se pitänee melko hyvin paikkaansa koko auton kilometrimäärän kohdalta, koska ajoni on hyvin samanlaista kuukaudesta toiseen. Kun 51500 kilometriä jakaa 58 kilometrillä, se tarkoittaa, että vajaan 14 kuukauden aikana, … Read morePitäisikö tehdä sisäpuhdistus? – Autoa ei siivottu yli vuoteen!

Seat (it) up – uudet vanteet ja kumit saapuivat!

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ:  Rautamo, Continental. Kaksi autoa, kaksi sarjaa vanteita. Viikko sitten arvuuttelimme Facebookissa, kummat uusista vanteista menevät harmaan ja kummat valkean Seatin alle. Vanteet saapuivat viime viikolla, juuri sopivasti talvikeleille. Aiemmin kerroimme, että Seatien stailaus alkaa luonnollisesti sillä millä autojen stailaukset yleensäkin eli vannemallia ja pyöräkokoa muuttamalla. Rautamo Wheel Fashion toimitti kaksi sarjaa Brockin 19-tuumaisia … Read moreSeat (it) up – uudet vanteet ja kumit saapuivat!

Have A Drive is Stephen Fry proof thanks to caching by WP Super Cache