Saammeko esitellä, Jussi Rahkama – Have A Drive:n kolmas kuskimme!

by
Jussi Rahkama aloittaa Have A Driven kolmantena kuskina.

Have A Drivellä on kunnia esitellä remmiinsä toinen Jussi ja samalla kolmas bloggaaja, Jussi Rahkama, 41-vuotias autoalan moniottelija. Rahkamalla on ollut selkeät sävelet alan suhteen jo varhaisesta iästä lähtien. Jussi osti Dodge Dartin vielä kavereiden virittäessä mopojaan ja työelämänsä hän aloitti Opelin merkkiasentajana. Vuosien varrella on tullut kokemusta varaosissa, työnjohdossa, yrittäjänä sekä tuotetuessa/kouluttajana autotarvikkeiden maahantuojalla. … Read more

Pakkaset tulee! – Näin rengaspaine muuttuu lämpötilan vaihtuessa!

by

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Continental, Rautamo. Muistisääntö on seuraavanlainen: rengaspaine laskee elohopean myötä. Ilma renkaan sisällä elää lämpötilan mukaan – kun viilenee, ilma renkaan sisällä puristuu kokoon ja kelin lämmetessä ilma puolestaan laajenee. Edessäni on taas maakuntareissut ja matkaseuranani ovat paukkupakkaset. Ja rengaspaineet laskevat, merkittävästikin. Rengaspaineen laskulla on monia seurauksia, varsinkin jos pakkanen puree kunnolla – rengas … Read more

Eri ajot, eri dieselin kulutus – samanlaisella autolla näin paljon pidemmälle!

by

Normaalisti puhutaan siitä, että auton kulutus pitäisi olla mahdollisimman pieni: säästetään ympäristöä ja siinä sivussa myös rahaa. Päädyimme Partasen kanssa kupposen äärellä pohtimaan polttoaineenkulutusta. Ellet vielä tiedä, niin meillä on Jussin kanssa identtiset Seat Leon ST 2.0 TDI Fr 4Drive -autot. Okei, Jussilla on isompi infotainment-näyttö kojelaudassa, josta hän minua muistaa muistuttaa usein, mutta muuten … Read more

Hauskanpitoa Seateilla sladissa – ja siinä sivussa rengastesti, parikin!

by

Kaupallisessa yhteistyössä: Premier Park, Continental, Rautamo Nyt kun eteläänkin tuli talvi, halusimme päästä ääriolosuhteisiin osoittamaan muutamia väitteitä, kuten sen, että “nastarenkaat ovat todellakin rutinoituneen kuljettajan renkaat” tai “kitkarenkailla ajaminen vaatii ennakointia”, todeksi – tai ainakin siihen suuntaan. Oli aika tehdä rengastesti, jota olimme suunnitelleet jo pitkään. Tai oikeastaan pari. Lähtökohta oli siis tämä: Jussi ajaa … Read more

Pikatesti: Mazda MX-5 RF – kevyesti paras

by

Mikä se on? Mazda MX-5 RF on Mazdan kaksipaikkainen takaveto taittuvalla kovalla katolla. Onko siinä jotain uutta? On. Taannoisessa päivityksessä äänieristystä on paranneltu ja joitain kabiinin materiaaleja on pohdittu uusiksi. Niitä hädin tuskin huomaa ensisilmäyksellä. Uusi ja vanha olisikin ajettava perätysten erojen selvittämiseksi. Miltä se tuntui? Ensimmäinen asia mihin kiinnitin huomioni on MX-5 RF:n pienuus. … Read more

Teippaus antaa uutta ilmettä! – Pitkästä tavarasta vai valmiilla sapluunalla?

by

Jo alusta alkaen meille on ollut selvää, että Seatien ulkomuotoa stailataan ainakin vanteet uusimalla ja jonkun sortin teippauksilla. Autojen vanteiden valinnasta voit lukea muun muassa täältä. Seat Leon Fr:n keulan ilme on tehtaan suunnittelupöydältä tullessaan varsin onnistunut jo ilman minkään sortin korisarjaa tai ehostusta – teippaus tekee sille kuitenkin viimeisen silauksen. Koska stailauksemme esikuvana on … Read more

Pikatesti: Lexus NX 300h

by

Mikä se on? Kyseessä on faceliftin saanut keskikokoinen crossover-malli Lexus NX 300h. Se on itselataava täyshybridi ja Suomen myydyin Lexus-malli. Onko siinä jotain uutta? On hieman. Ulkomuotoa ja sisätiloja on viilattu hillityllä kädellä sekä ajettavuutta jiirattu paremmaksi. Infotainment-näytön kokoa on muutettu – riippuen varustetasosta tarjolla kaksi kokoa – ja ilmastoinnin säätimet on uudistettu. Multimediasysteemin käytettävyyteen … Read more

Alfan vanteet kiiltoon budjetilla – testissä kaksi kiillotustahnaa

by

Talvi on harrasteautoilijan puuha-aikaa. Minun ja Alfa Romeo 75:n tapauksessa horroksen aikana ensimmäisenä listalla on vanteiden kiillotus. Samalla laitan kaksi eri hintaista metallin kiillotustahnaa testiin. Sekä alaselkäni. Taustaksi sen verran, että olen laiska ja optimoin vaivannäön: jos auto näyttää puhtaalta seistessäni kolmen metrin päässä, se on puhdas. Sisäputsaustakaan ei tule juuri tehtyä pölyjen pikapyyhintää lukuunottamatta. Ja … Read more

Vanne- ja rengaskoko kasvoivat – kasvoiko sisämelu?

by

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Continental, Rautamo. Kun Seatit saivat alleen 19-tuumaiset vanteet ja entistä matalaprofiilisemmat renkaat, yhtenä huolenaiheena oli, että kuinka auton sisämelu myös nousee? Oli syytä tehdä melumittaus. Valkoinen Seat Leon ST sai alleen 17-tuumaisten talvirenkaiden sijaan 19-tuumaiset Brockin vanteet ja niihin Continentalin IceContact2 -nastarenkaat. Aiemmin Manulla oli Seatin orggisvanteilla 17-tuumaiset nastarenkaat, jotka olivat myös erittäin hyviksi … Read more

Hyvää joulua – Vauhdilla kohti vuotta 2018!

by
Kiitos.

KAUPALLISESSA YHTEISTYÖSSÄ: Meillä alkaa joulutauko! Vuosi lähestyy loppuaan, pukki virittelee kelkkaansa ja me Have A Drivessa valmistaudumme pieneen hengähdykseen. Ennen vetäytymistä kuusen alle, pieni selonteko blogin parista ensimmäisestä elinkuukaudesta ja vilkaisu tulevaan. Blogimme koki myötätuulisen alun. Saimme solmittua suhteet ennakkoluulottomiin ja rohkeisiin yhteistyökumppaneihimme (Juhlapesu, Rautamo Wheel Fashion, Continental), mikä loi uskoa tekemiseen. Juhlapesu tarjoaa meidän … Read more